Gwarancja producenta w używanym aucie: czy przechodzi na nowego właściciela

Czy gwarancja przechodzi na kolejnego właściciela

Tak. Gwarancja ma charakter akcesoryjny, czyli idzie za rzeczą, a producent kieruje swoje oświadczenie do każdorazowego nabywcy pojazdu, nie do nazwiska w dowodzie. Kia przenosi swoje 7 lat na kolejnych właścicieli, a Toyota przypisuje gwarancję Relax do pojazdu.

Jest haczyk. Skoro warunki pisze gwarant, to on decyduje, co ochronę przerywa. Dziura w książce serwisowej u poprzedniego właściciela potrafi ją wyłączyć, zanim auto trafi do Ciebie.

Gwarancja a rękojmia: kto odpowiada i przez ile lat

Dwie niezależne ścieżki, dwa różne podmioty.

Kto odpowiada. Za gwarancję producenta odpowiada producent, importer lub dealer. Za rękojmię, czyli brak zgodności towaru z umową, odpowiada sprzedawca auta.

Skąd wynika. Gwarancja z dobrowolnego oświadczenia gwaranta. Rękojmia wprost z ustawy.

Ile trwa. Gwarancja tyle, ile zapisał gwarant, a bez takiego zapisu 2 lata. Odpowiedzialność sprzedawcy 2 lata od wydania auta.

Czy da się wyłączyć. Marka może gwarancji w ogóle nie udzielić. Rękojmi konsumentowi nikt nie wyłączy, w umowie prywatnej owszem.

Od 1 stycznia 2023 konsument kupujący od firmy nie ma już rękojmi z kodeksu cywilnego, tylko przepisy o braku zgodności towaru z umową. Sprzedawca odpowiada 2 lata i tego terminu nie skróci nawet przy aucie używanym. Wadę ujawnioną w tym czasie traktuje się jako istniejącą już przy wydaniu.

W umowie prywatnej rękojmię wolno ograniczyć albo wyłączyć w całości (art. 558 § 1 kodeksu cywilnego). Po to stoi w niej zdanie o zapoznaniu się ze stanem technicznym pojazdu. Jedna ścieżka nie zamyka drugiej.

Ile trwa gwarancja u konkretnej marki

Jednej odpowiedzi nie ma i to jest sedno sprawy.

Kia: 7 lat lub 150 000 km, w tym pierwsze 3 lata bez limitu kilometrów.

Hyundai: 5 lat bez limitu przebiegu, w standardzie.

Toyota: 3 lata lub 100 000 km, z pierwszym rokiem bez limitu. Relax przedłuża ochronę przegląd po przeglądzie, do 10 lat albo 185 000 km od pierwszej rejestracji.

Volkswagen, Škoda, BMW: 2 lata bez limitu przebiegu, osobno 3 lata na lakier i 12 lat na perforację nadwozia. Dłużej tylko za dopłatą.

Przy prawie nowym aucie ta różnica robi się konkretna. Dwuletnia Kia ma przed sobą jeszcze pięć lat gwarancji. Dwuletni Volkswagen na podstawowych warunkach nie ma nic.

Czy serwis poza ASO zabiera gwarancję

Podstawowej nie zabiera, wbrew temu, co usłyszysz w salonie. Unijne rozporządzenie GVO (461/2010, przedłużone do 2028 roku) zabrania uzależniania gwarancji od obsługi wyłącznie w autoryzowanej stacji. Warsztat ma pracować zgodnie z zaleceniami marki, używać części o porównywalnej jakości i wszystko dokumentować. Producent odmówi naprawy dopiero wtedy, gdy wykaże związek między tą pracą a usterką.

Programy przedłużone rządzą się własnymi zasadami. Toyota Relax odnawia się wyłącznie przeglądem w sieci marki, w ciągu miesiąca albo 1 500 km od terminu.

Jak sprawdzić gwarancję przed zakupem

1. Data pierwszej rejestracji. Od niej liczy się większość programów, nie od dnia odbioru.

2. Przebieg kontra limit marki. Przy limicie 100 000 km i 84 000 km na liczniku ochrony zostało mniej, niż sugeruje kalendarz.

3. Telefon do ASO z numerem VIN. Jedyne źródło, które nie jest opinią sprzedającego.

Co to zmienia w zakupie z preferencyjnym najmem

CARMA kupuje wyłącznie auta nowe i prawie nowe, z aktywną gwarancją. Powód jest prozaiczny: przez cały okres najmu samochód pozostaje nasz, więc wada fabryczna po dwudziestu tysiącach kilometrów jest naszym kosztem, nie Twoim.

Jeździsz od 2 do 18 miesięcy, a potem decydujesz o wykupie. Gwarancja zostaje przy aucie razem z resztą okresu ochrony, a warunki przeniesienia sprawdzamy w książce gwarancyjnej konkretnego egzemplarza. W ogłoszeniu prywatnym siedmioletni samochód gwarancji nie ma, a odpowiedzialność sprzedającego znika z umowy jednym zdaniem.